沪苏湖铁路
5月30日至31日,中国铁路总公司在北京组织召开上海至苏州至湖州铁路鉴后修改初步设计审查会。江苏、上海、浙江两省一市发改委、铁路等部门,上海局集团公司、上海枢纽指挥部,中铁第四勘察设计院等单位出席会议。
 
会议现场 
 
本次会议就项目初步设计审查意见(初稿)的执行情况进行了重点研究,为进一步完善初步设计提供了依据。此次设计审查会是沪苏湖铁路项目推进的又一个重要环节。
会议现场 
 
 
沪苏湖铁路
沪苏湖铁路东起上海市,途经上海市松江区,江苏省苏州市吴江区,西至浙江省湖州市。
本次会议对设计路线进行了微调,最新设计路线总长163.7公里,其中江苏省境内线路长度约52.2公里。全线共设站6座,其中新建4座。将预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段改线工程。
根据目前的设计成果,吴江境内将在汾湖地区和盛泽地区设有两个站点。
 
 
 
建设意义
沪苏湖铁路于2018年10月8日获得可研批复,是国家批复的《中长期铁路网规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《长江三角洲城市群发展规划》的规划项目,对优化提升长三角城市群、完善长三角城市群城际综合交通网络、优化国家快速铁路运输网和区域铁路客运网布局、构建长三角城市群0.5~1小时交通圈以及实现沿线旅游资源开发、促进苏州等沿线社会经济发展具有重要意义。
◆来源:吴江交通
 
延伸阅读

 


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区位优势
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